gew

Den ZPMC Duebelbehälter erreechstacker ass hei

Viru kuerzem huet Shanghai Port Machinery Heavy Industry eng Duebelkëscht Spreader gestart, déi sech un d'Firma ganz Serie vun Erreechstacker upasse kann op der Basis vum Standard Single-Container Erreeche Stacker.
Den Duebelkëschtstacker huet exzellente strukturelle Layout a strukturelle Design. Et kann zwee 20-Fouss oder 40-Fouss Standardbehälter zur selwechter Zäit ophiewen, a kann op den 9. Stack stackelen. D'maximal Hebegewiicht ass 10 Tonnen, wat méi ass wéi normal Stackers. D'Iwwergankseffizienz vum Produkt gëtt mat méi wéi 40%erhéicht, wat méi séier den eidele Containertransitioun, Stacking, a sécher an zouverlässeg kann erfëllen.
Mam stännege Wuesstum vun der Portcontainer Logistik an der Weiderentwécklung vun der Eisebunnscontaineriséierung ass d'Benotzung vu Container ëmmer méi verbreet ginn, an de Maart fir Ëmgank mat Ausrüstung ass weider ausgebaut. De Moment huet d'Firma verschidde Exportbestellunge fir Duebelcontainer erreechstackler kritt, an huet d'Liwwerung vun enger Ausrüstung ofgeschloss.
D'Containerhändler sinn eng vun de wichtegste Maschinnen, déi a Mierhaiser benotzt ginn, a Containerhäff. Et kann d'Aarbechtseffizienz vu Beweegungsbehälter verbesseren, vill vun den eidele Container si just an engem Site gesat, awer eidel Containerhändler kann se einfach vun enger Plaz op eng aner Plaz réckelen. Net nëmmen den eidele Containerhändler, awer och den Erreechstapler si béid wichteg Maschinnen fir Containertransportaarbechten.
Verbueden Operatioun vun eidelem Containerstacker
D'Operatioun vun der Ausrüstung ass verbueden ënner de folgende Bedéngungen:
⑧ All Sécherheetsanlag, déi um Stapler installéiert ass, kann net normal funktionnéieren. Zum Beispill: Scheinwerfer, Réckspigel, Spreader Aarbechtsindikator, Rückschlagsummer, etc.
Br D'Bremsen, d'Steiergeräter, d'Betribsgriffe an aner Ariichtungen si falsch.
Eidel Container Handler Operatiounsregelen
⑧ Ier Dir ufänkt, préift a bestätegt datt keen op der Ausrüstung an der Laflinn ass. HenWann d'Maschinn en Alarm huet, ass et verbueden de Motor unzefänken ze schaffen. D'Ursaach vum Alarm muss erausfonnt ginn an den Alarm kann ewechgeholl ginn ier de Motor gestart ka ginn.
Wann de Ganghiewel an neutral gesat gëtt, kann de Motor gestart ginn, soss ass de Start ongëlteg.
⑧ Gitt sécher datt keen ënner dem Spreader leeft oder steet (egal ob et e Liftgewiicht ass), a keen dierf hannert dem Kontergewiicht wärend der Operatioun sinn, soss ass et net erlaabt no hannen ze schaffen.
De Chauffeur muss d'Reesrichtung oppassen a besonnesch oppassen op Plazen, wou Leit oder aner Gefierer optriede kënnen. Wann de Gesiichtsfeld vun der Laascht betraff ass, muss de Chauffeur d'Gefier ëmgedréint fueren.
Et ass verbueden d'Leit ausserhalb vun der Kabine oder op der Fracht ze droen. Nëmmen am Cab

news1


Post Zäit: 26-Jul-2021